煙囪刷紅白色環(huán)航標(biāo)施工計(jì)劃全天24小時(shí)回復(fù)
更新時(shí)間:2020-04-08
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煙囪刷紅白色環(huán)航標(biāo)宏順建設(shè)工程有限公司金屬腐蝕給人類社會(huì)帶來(lái)的直接損失是巨大的。世紀(jì)年代前后。
許多工業(yè)發(fā)達(dá)相繼進(jìn)行了比較系統(tǒng)的腐蝕調(diào)查工作,并發(fā)表了報(bào)告。結(jié)果顯示,腐蝕的損蝕占全國(guó)GNP的%到%。這次調(diào)查是各國(guó)關(guān)注腐蝕的危害,也對(duì)腐蝕科學(xué)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。在此后的年間,人們?cè)诓煌潭壬线M(jìn)行了金屬的保護(hù)工作。在以后的不同時(shí)間各國(guó)又進(jìn)行了不同程度的調(diào)查工作,不同時(shí)期的損失情況也是不同的。有資料記載,美國(guó)年的腐蝕損失為億美元,占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的.%;年為億美元全天24小時(shí)回復(fù),占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的%。這些數(shù)據(jù)只是與腐蝕有關(guān)的直接損失數(shù)據(jù),間接損失數(shù)據(jù)有時(shí)是難以統(tǒng)計(jì)的,甚至是一個(gè)驚人的數(shù)字。我國(guó)的金屬腐蝕情況也是很嚴(yán)重的,特別是我國(guó)對(duì)金屬腐蝕的保護(hù)工作與發(fā)達(dá)的工業(yè)相比還有一段距離。據(jù)年出版的《中國(guó)腐蝕調(diào)查報(bào)告》中分析。
中國(guó)石油工業(yè)的金屬腐蝕損失每年約,汽車工業(yè)的金屬腐蝕損失約為億,化學(xué)工業(yè)的金屬腐蝕損失也約為億,這些數(shù)字都屬于直接損失。如該報(bào)告中調(diào)查某火電廠鍋爐酸腐蝕脆爆的實(shí)例,累計(jì)損失約億千瓦·時(shí)的電量,折合億元,而由于缺少供電量所帶來(lái)的間接損失還沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)。所以說(shuō),金屬腐蝕的損失是很嚴(yán)重的,必須予以高度的重視。針對(duì)金屬腐蝕的原因采取適當(dāng)?shù)姆椒ǚ乐菇饘俑g,例如制造各種耐腐蝕的合金,如在普通鋼鐵中加入鉻、鎳等制成不銹鋼。在金屬表面覆蓋保護(hù)層,使金屬制品與周圍腐蝕介質(zhì)隔離,從而防止腐蝕。在鋼鐵制件表面涂上機(jī)油、凡士林、油漆或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料。用電鍍、熱鍍、噴鍍等方法,在鋼鐵表面鍍上一層不易被腐蝕的金屬。
如鋅、錫、鉻、鎳等。這些金屬常因氧化而形成一層致密的氧化物薄膜,從而阻擋水和空氣等對(duì)鋼鐵的腐蝕。用化學(xué)方法使鋼鐵表面生成一層細(xì)密穩(wěn)定的氧化膜。如在機(jī)器零件、炮等鋼鐵制件表面形成一層細(xì)密的黑色四氧化三鐵薄膜等。利用原電池原理對(duì)金屬進(jìn)行保護(hù),設(shè)法引起電化腐蝕的原電池反應(yīng)。電化學(xué)保分為陽(yáng)極保護(hù)和陰極保護(hù)兩大類,應(yīng)用較多的是陰極保。此法是將活潑金屬(如鋅或鋅的合金)連接在被保護(hù)的金屬上,當(dāng)發(fā)生電化腐蝕時(shí),這種活潑金屬作為負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng),因而減小或防止被保護(hù)金屬的腐蝕。這種方法常用于保護(hù)水中的鋼樁和海輪外殼等,例如水中鋼鐵閘門(mén)的保護(hù),通常在輪船的外殼水線以下處或在靠近螺旋漿的舵上焊上若干塊鋅塊,來(lái)防止船殼等腐蝕。
將被保護(hù)的金屬和電源的負(fù)極連接,另選一塊能導(dǎo)電的惰性材料接電源正極。通電后,使金屬表面產(chǎn)生負(fù)電荷(電子)的聚積,因而抑制了金屬失電子,而達(dá)到保護(hù)目的
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